Мадридын метро

Мадридын онгоцны буудал, төмөр замын буудал, захын хорооллын аль алинд нь сайн төмөр замын буудлууд байрладаг бол метро бол маш хялбар, хурдан арга зам гэдгийг хүлээн зөвшөөрөхгүй байна. Испанийн нийслэл хотыг анх удаа зорчиж, магадгүй, метрогоор зорчиж явах нь аюулгүй, эдийн засгийн хувьд зөвхөн санхүү төдийгүй, цаг хугацаатай холбоотой юм. Үүнээс гадна Мадридын метроны хэсэг нь түүхийн музей мөн таван жил хүрэхгүй жилийн эхний зуун жилийн ойг тэмдэглэдэг хөшөө юм.

Гүн түүх

1919 оны 10-р сарын 17-нд Мадрид болон Испанид анхны метроны шугамыг нээлээ. Энэ нь 8 станцаас бүрдэх 3.5 км урт зам юм. Тунгалаг тунгалаг байсан тул хормогчны урт 60 м-ээс хэтрэхгүй бөгөөд замын өргөн нь 1445 мм байв. 1936 он гэхэд Мадридын метронд аль хэдийн 3 шугамтай байсан ба төмөр замын буудал руу холбогдсон байна. Испанид болсон иргэний дайны үеэр станцууд бөмбөг дэлбэрч байсан. 1944 онд дөрөв дэх салбарыг нээсэн бөгөөд жараад онд хот, захын хороолол аль хэдийн холбогдсон байна. 2007 онд "хөнгөн метроны" гурван салбар нээгдэв. Тиймээс тэд соёлын объектуудыг тойрон явах шаардлагатай үед газрын гадаргуу дээр уруудах өндөр хурдны трамвай гэж нэрлэдэг.

Мадридын метронд "Chambery" хаалттай буудал байдаг бөгөөд үүнийг сүнс станц гэж нэрлэдэг. Энэ бол анхны нээлттэй шугамын нэг хэсэг бөгөөд 1966 онд сэргээн босголтын ажилд дарагджээ. Энэ нь 2008 оны 3-р сарын 24-нд нээсэн газар доорх музей байсан.

6-р шугам дахь "Карпетана" станцад хоёр дахь далд музей байгуулагдав. 2008-2010 оны хооронд гүний засварлах ажлын явцад, 15 сая жилийн өмнө орчин үеийн Мадридын нутаг дэвсгэр дээр амьдарч байсан ургамал, амьтны олон олдворыг олжээ. Үүний үр дүнд тэд станцын шилжилтийг чимэглэсэн.

Эхний-эхний, I-секунд

Метро Мадрид нь Лондонгийн дараа Баруун Европын хоёр дахь том хот юм. Хэрвээ та Европыг бүхэлд нь хамарсан бол гуравдугаарт Москвагаас хоёрдугаарт орно. Ерєнхий схем нь 13 шугамаас бїрддэг ба сїїлчийнх нь саяхан ашиглалтанд орсон. Нийслэлийн сүлжээ нь 327 станцтай холбогддог, хоёр радион бөгжтэй, жилд 600 сая гаруй хүн тээвэрлэдэг.

Метроны бүсийн нийт талбай нь 6 бүсэд хуваагддаг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн том нь A хот юм. Энэ нь нийт замын 70% орчим юм. Үлдсэн бүсүүд нь Хойд, Өмнөд, Баруун, Зүүн ба TFM (хотын захын болон хиймэл дагуулууд) юм. Өөр газар байдаг шиг метроны шугам бүр өөрийн өнгө, нэрээр ялгагдана. Мадридын метронд, нэрийг эхлэл, төгсгөлийн цэг дээр өгдөг. Ring lines нь санахад хялбар: № 6, 12.

Станцын хоорондох зай нь 800 метр, галт тэрэг тус бүр нь 4-5 машинтай байдаг.

9-р сарын эхээр Flamenco фестиваль нь станцуудын аль нэг буудал дээр баригдана. Таван өдрийн зорчигчдын өмнө бүжигчид, хөгжимчид тоглолт хийж, станцыг үзэгчдийн суудлаас нэг мянга орчим хүнийг суух боломжтой.

Мадридын метронд яаж ашиглах вэ?

Реал Мадридын метроны цагаар 6: 00-16: 30 цагийн хооронд. Оргил цагт галт тэрэгний хоорондох зай нь 2 минут, хаах эсвэл амралтын өдрүүдээр 15 минут байна. Өөр өөр газар нутагт хөдөлгөөний хөдөлгөөн өөр өөр байдаг. Нэг бүсээс нөгөө рүү шилжих шилжилт шаардлагатай.

Замын галт тэрэгний хөдөлгөөн нь зүүн талд байдаг, эндээси-Мадридын шугамаас бусад нь хормогч руу явахын тулд шат буюу шатыг ашиглах шаардлагатай (бүх станцууд шаталсан байдаггүй). Метро системд чухал үг бол "Салида" - орос хэл рүү орчуулсан "гарах" гэсэн үг юм. Станц тус бүр нь метроны газрын зураг, гарцын цэгүүд, мөн толгойноос хэд хэдэн блокийн үзэмжийн талаархи нарийвчилсан тайлбартай.

Өөр нэг сонирхолтой зүйл бол бүх машинууд автоматаар нээгддэггүй, заримдаа та товчлуур дарах хэрэгтэй, бүр багадаа хаалганы бариулыг эргүүлж болгоомжтой байх хэрэгтэй. Түүнчлэн, автомашинд энэ станцыг байнга зарладаггүй бөгөөд таны лавлагаа нь гэрэлтүүлгийн самбар, замын загвартай байдаг.

Сайтад болон тасалбарт испани хэл дээр нэмэлт англи хэлийг оруулж болно гэдгийг та мэдэх ёстой. Гэвч Орос улсад газрын зураг эсвэл метроны схемийг хайж олох нь хэрэггүй юм.

Мадридын метроны буудал

Тийзний үнийг ихэвчлэн тасалбар, оффисын машинаар зардаг. Цаашилбал, машинууд цаасан зоос, зоос, мөн өөрчлөлтийг ч бас өгдөг. Ганц зүйл бол тэд еврогийн центийг үл тоомсорлодог тул жижиг зүйлийг хайж олох хэрэгтэй. Тасалбарыг дамжуулагчийн дамжуулалтаар дамжуулдаг бөгөөд энэ нь арын суудлаас аль хэдийн скринерийн тамгатай байна. Тасалгаан дундуур өнгөрөх бүрт нэг аяллын тасалбараас хасагдсан.

Нэг метро нь 1.5 км, 4-өөс доош насны хүүхдүүд үнэгүй байдаг. 11 секундын төлбөрийг 11 сая еврогоор 10 удаа явуулаарай. Энэ нь маш хямдхан болно. Ийм билет хугацаа дуусахгүй бөгөөд өөр жуулчдад шилжиж болно. Хэрэв та нисэх онгоцны буудал руу явах юм бол нэмэлт 1,5 € нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно. Ийм галт тэрэгний хувьд, хянагч байдаг, хэрэв та мартсан бол Мадрид дахь метроны өртөг болон ажлын цагийг зарж чаддаг хянагч байдаг. Тийзний эцэс хүртэл тасалбарыг хадгалах нь чухал юм.

Жуулчид, төрөл бүрийн аялал жуулчлалыг сонирхох жуулчид Абоно Туристико гэж нэрлэгддэг аялал жуулчлалын билетийг 1,2,3,5, 7 хоногийн турш худалдан авахыг санал болгож байна. 7 хоногоор аялахад 70.80 € болно. А бүс дэх бүх төрлийн тээвэрлэлтэнд хүчинтэй. болон Мадридын метронд, хотын таксигаас бусад. Ийм тасалбар худалдаж авахад энэ нь харуулах шаардлагатай иргэний үнэмлэх, 4-11 насны хүүхдүүдийг 50% -ийн хөнгөлөлт үзүүлнэ.

Сонирхолтой баримтууд: