- Байршил: Балба, Панам
- Нийт урт: 1,654 м
- Гүүрний өргөн: 10.4 м
- Нээлт: 1962 оны 10-р сарын 12
Панам улсад Бүгд Найрамдах Панам Улс нь Панамын сувгийн ойролцоо Номхон далайд Панамын сувгийн ойролцоо Пан-Америкийн авто замын хэсэг байдаг. Анхандаа Тэтчер Ферри гүүр (Тэтчерийн Ферри гүүр) гэж нэрлэгддэг байсан боловч хожим нь хоёр Америк гүүр (Puente de las Américas) нэрээ сольжээ.
Аяллын тухай ерөнхий мэдээлэл
1962 онд илрүүлсэн бөгөөд барилгын зардал 20 сая доллараас илүү гарсан байна. 2004 оныг хүртэл ( Зууны гүүр хүртэл баригдсан) энэ бол АНУ-ын хоёр тивийг холбосон цорын ганц үндэслэлгүй гүүр байсан юм.
Хоёр америк гүүрийг Sverdrup & Parcel хэмээх Америкийн компанийг байгуулж, барьсан юм. Тухайн объект нь сувгаар дамжин өнгөрөх автомашины тоог ихэсгэхийг зөвшөөрдөг. Өмнө нь хязгаарлагдмал чадавхтай 2 хослол байсан. Эдгээрийн нэг нь Miraflores Gateway -ийн автомашины төмөр замын гүүр бөгөөд хоёр дахь нь Gatun Gateway дээр байсан юм.
Бүтээлийн түүх
Панамын суваг баригдсаны дараа Панамын болон Колон хотууд муж улсуудаас тусгаарлагдсан байна. Энэ асуудал орон нутгийн оршин суугчид төдийгүй засгийн газар ч санаа зовж байна. Хашаа хөндлөн гарах хүсэлтэй машинуудын тоог нэмэгдүүлсэн байна. Хажуугийн хөлөг онгоцууд байнгын дамжин өнгөрөх тул замын урт хугацааны түгжрэл үүссэн байна. Хэд хэдэн онгоц нээгдэж байсан боловч замаа буулгаж чадсангүй.
Үүний дараа Панамын засаг захиргаа маргаангүй гүүр барихаар шийдсэн бөгөөд 1955 онд Ронон-Эйзенхаурын алдартай гэрээнд гарын үсэг зурав.
1959 онд АНУ-ын Элчин сайд Жулиан Харрингтон, Ерөнхийлөгч Эрнесто де ла Гержия Наварро нар оролцсон ёслолын ажиллагаа эхэлжээ.
Барилгын тодорхойлолт
Хоёр америк гүүр нь ердөө л маш сайн техникийн шинж чанартай байдаг: энэ нь бетонон төмрөөр хийгдсэн бүтэцтэй, үүнээс дээш нь нуман хаалга хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Гүүрний нийт урт нь 1654 м, дэмжлэгийн дэмжлэгийн урт нь 14 м, үндсэн хэсэг нь 344 м бөгөөд энэ нь нуман хаалгатай (үндсэн гол хэсэг) 259 м хэмжээтэй байна.
Байшингийн хамгийн өндөр цэг нь далайн түвшнээс дээш 117 м өндөрт оршино. Үндсэн гольдролын дагуух урсгал нь 61,3 метр юм. Энэ шалтгааны улмаас гүүрний дор өнгөрдөг бүх хөлөг өндөр өндрийн хязгаарлалттай байдаг.
Хоёр үзүүрээсээ гүүр нь аюулгүй нэвтрэх, гарах аюулгүй байдлыг хангах өргөн өргөнтэй, 4 замтай. Өөрсдөөр нь тэмдэглэхийг хүссэн хүмүүст зориулсан явган хүний болон унадаг дугуйн замууд байдаг.
Панамын хоёр америк гүүр нь бүх талаас нь гэрэлтүүлэгдсэн үед шөнийн цагаар гэрлэн дохионы гайхамшигтай харагдац юм. Хамгийн сайн үзэмж нь сувагны ойролцоох толгод дээр байрлах ажиглалтын тавцангаас нээгддэг. Балба дахь дарвуулт завь, эндээс олон тооны завин дээр сайн харагдах болно.
Хэрэв та гүүрний доор хөлөг онгоц хэрхэн урсаж байгааг харахыг хүсч байгаа бол та тодорхой цаг хугацааг сонгох шаардлагагүй.
Эхлээд АНУ-ын хоёр гүүр нь өдөрт 9.5 мянган машиныг гатлав. 2004 онд өргөжиж, 35 мянга гаруй автомашин өнгөрч эхэлсэн байна. Гэхдээ энэ тоо өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээг хангахад хангалттай биш байсан тул 2010 онд "Century of Bridge" байгуулагджээ.
Яаж авах вэ?
Хэрэв та машинтай бол хоёр Америк тивийн гүүр рүү явахад хялбар байх болно. Учир нь та Пан-Америкийн авто замыг дагах хэрэгтэй. Мөн та эндээс хамгийн ойрхон хотын төвөөс такси аваад, зардал нь 20 доллараас хэтрэхгүй.