Стокгольмын метрополик нь Шведэд хамгийн цөөхөн нь бөгөөд дэлхий даяар хамгийн том нь юм. 100 метр тутамд 105.7 км урттай. Энэ бол зүгээр нэг метро биш, харин урлагийн бүтээл юм. Тэдний станц бүрт урлагийн галлерейд байдаг, тиймээс Стокгольмын метрон нь бүрэн дүүрэн, нэлээд алдартай.
Стокгольмын метроны зураг
Метроны систем нь гурван салаа шугамтай. Стокгольмын метроны зураг дээр та T-төвийн станц дээр нэгдэн нийлэх ногоон, улаан, цэнхэр шугамыг олох болно. Энэ үед Төмөр замын Төмөр замын буудал энэ газраас дэлхийн өнцөг булан бүрээс явж болно.
Станц тус бүр тусгай самбартай бөгөөд галт тэрэгний зам, түүний хөдөлгөөний чиглэл, терминалын станцад мэдээлэл байрлуулсан.
Стокгольм дахь метро хэр их үнэтэй байдаг вэ?
Стокгольмын метроны үнэ манай стандартаас өндөр юм. Бүхэл бүтэн хот нь гурван бүсэд хуваагдана. Энэ төв нь А бүсэд хамаарагддаг. Тэнд очихын тулд, та хоёр куонон, 20 крон бүрийн өртөг худалдан авах хэрэгтэй. Урт зайд аялах боломжтой боловч "соёл иргэншлийн" хүрээнд 40 кронтой байх ёстой. Гэхдээ алс холын газар, зах руу аялж явахдаа та 60 кронтой купоныг худалдан авах ёстой. Тиймээс Стокгольм хотод метроны зардлыг хэрхэн тооцох талаар асууж лавлахад үнэтэй байдаг. Үнэхээр тааламжтай зүйл бол худалдаж авсан купон дээр бусад төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашиглах боломж юм. Аливаа аялал нь кассчин эсвэл жолоочоос худалдаж авснаар эхэлдэг. Цааш нь та шаардлагатай газрыг захиалж, кассчинд одоогийн цаг, аялалын хүрээтэй тасалбар дээр тамга тавьж байрлуулах газрыг шууд захиалгаарай. Ийм тасалбар нь тээврийн бүх горимд хүчинтэй байх бөгөөд зөвхөн нэг цагт хүчинтэй байх болно.
Шударга ёсыг эрхэмлэхийн тулд аялал жуулчлалын ийм өндөр өртөг нь харилцаа холбооны шугамын чанар, станцын тусгай загвараар зөвтгөгдөж байгааг тэмдэглэх хэрэгтэй. Мөн энэ орны амьдралын түвшинд энэ зардал маш хямд байна.
Стокгольм дахь ер бусын метро
Энэ хотын метроны урсгал нь зүүн гар талд байгаа бөгөөд энэ нь метроны бүтээн байгуулалтын үед яг ийм байсан юм. Станц тус бүр дэх онооны самбар дээр галт тэрэгний тухай бүрэн мэдээлэл гарч ирдэг: замын дугаар, терминал станц, хүрэх зай, вагоны тоо, гомдлын шугамаас доогуурх хоёр галт тэрэгний талаархи мэдээллийг харуулав.
Урсдаг цахилгаан шатын тухай ярих нь зүйтэй. Хэрвээ тэд ганц биегүй бол зарим нь удааширч, зарим нь бүгд зогсдог. Учир нь тэд алхмын өмнө хэвтэж байгаа металл хавтан дээр хөдөлгөөн мэдрэгчийг тоноглогдсон байдаг. Түүнээс гадна, урсгагч бүр дээр заагч соронзон хальсны хөдөлж байгаа цэгүүдтэй заагч төхөөрөмжийг өлгөх болно.
Энэ нь Шведэд метро нэлээд энгийн биш гэдгийг дээр хэлсэн. Үнэн хэрэгтээ станц бүр өөрийн өвөрмөц дизайнтай байдаг. Метроны хамгийн үзэсгэлэнтэй буудал гэж үздэг
Дотоод нь ямар ч хэв маягтай байж болно: орчин үеийн, улс орон эсвэл эртний Грек. Тэнд ч усан оргилуур ба зурагнууд нь шаталсан болон галт тэрэгтэй маш зохицон зохицон байдаг. Жишээ нь Vreten хэмээх станцыг чулуулагт хадгалдаг. Түүний хана нь тэнгэрийн хөх өнгөөр чимэглэсэн, тааз, хананы гадаргуугаас наалддаг. Гэхдээ Тасста буудал нь энэ станцад бага наснаасаа гардаг. Хүүхдүүдийн зургийг будсан, тааз дээр шувууны тоогоор чимэглэсэн байна. T-тенсен нь мөн маш гайхамшигтай, учир нь хөх өнгийн том багана нь чулуулагт ордог. Хэдийгээр энэ станц нь гоё загвартай байсан ч, хана нь урлагийн бүтээлүүд, Art Nouveau студид чимэглэгджээ.