- Хаяг: Япон улс, Хигашимайкоте, Таруми дүүрэг, Кобэ, Хёго 655-0047
- Барилгын төрөл: suspension bridge
- Нийт урт: 3911 м
- Өндөр: 282.8 м
- Сангийн огноо: 1998 оны 4-р сарын 5
Гаригийн хамгийн урт бүтэц нь Японд байрладаг Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес) түдгэлзүүлэлтийн гүүр юм. Үүнийг мөн Сувдан гүүр гэж нэрлэдэг.
Харагдах байдал
Акаши-Кайк нь Аважува (Шикокү арал), Кобе (Хоншү) хотуудыг холбосон зургаан эгнээний автомашины гүүр юм. Энэ суурингууд нь Акасасын хоолойгоор хуваагдана.
Бүтэц нь 3911 м урттай, 282.8 метр өндөртэй бөгөөд төвийн тулгуур хоорондын зай нь 1991 м, хажуугийн зай нь 960 м зайтай байна.
Гүүр нь тусгай техникийн онцлогоороо бүтээгдсэн. Энэ нь 286 км / цаг (80 м / сек) хүчтэй хүчтэй салхи, 8 хүртэлх хүчтэй газар хөдлөлт, далайн урсгалыг эсэргүүцэх чадвартай. Эдгээр үзүүлэлтүүд нь хоёр нугасны хатуулаг дам нуруу, бүтцийн ерөнхий бүтцэд давтагдан ажиллаж байгаа давтагдашгүй системийг ашиглан үр дүнд хүрч болно.
Тэр ч байтугай эрдэмтэд онцгой супер хүчтэй бетоныг бий болгосон. Энэ нь ямар ч орчинд хөлдөөх, ус уухгүй байх шинж чанартай. Акашигийн хоолойны хажууханд байрлах үйлдвэр нь түүхий эд материал үйлдвэрлэх зориулалтаар барьсан. Энд 2 цооногийг сүүлд нь цутгаж хийдэг том том хэлбэрүүд бий болсон. Тэд хүчтэй гүрвэл байсан ч 10 см-ийн нарийвчлалтайгаар үерт автжээ.
Барилгын онцлог
Японы засгийн газар 20-р зууны дундуур Акашаша-Кайке гүүрийг байгуулахаар шийдсэн. Энэ нь хоёр онгоцны аймшигт шуурганы үед 168 аймшигтай хүүхэд нас барсны дараа тохиолдсон юм. Тэд 1988 онд гүүрийг барьж эхэлсэн.
Гүүрний кабелийг тусгай технологи ашиглан боловсруулсан болно. Үүнийг хийхийн тулд утас бий болсон бөгөөд хүч чадал нь уламжлалт бүтэцтэй харьцуулахад 2-р хүчин зүйлээр нэмэгдсэн байна. Нэгэн хэлэхэд эрдэмтэд таван миллиметрийн утас 127 ширхэг цуглуулсан бөгөөд 290 тэдгээрийн багцыг холбосон. Цамцуудыг холбосон хөтөч олсийг нисдэг тэргээр татаж авав.
Барилгачид хүнд нөхцөлд ажиллаж байсан, учир нь тэд зөвхөн хөлөг онгоцоор дамжин өнгөрдөг (өдөрт 1400 орчим хөлөг онгоц), гэхдээ давстай ус нь хүчтэй гүйдэлтэй, нэлээд зөөлөн ёроолтой байсан.
Акаши-Кайкегийн түдгэлзүүлсэн гүүрийг албан ёсоор нээлээ. Угсралтын ажилд оролцсон:
- 18100 тонн өндөр бат бэх ган;
- 5 тэрбум гаруй доллар;
- 2 сая орчим хүн байна.
Өнөөдөр гүүрний үнэ нь ойролцоогоор $ 20 байна. Хүмүүсийн өндөр өртөгтэй учраас урьдын адил? Гүүрээр дамжин өнгөрөх буюу автобусаар явах.
Акаши-Кайкийг гайхшируулахыг хүсч байгаа хүмүүс Кобе хотоос үүнийг хийж болно. Сайт нь 317 метр урттай бөгөөд гүүрний гайхалтай үзэмжийг санал болгодог. Ялангуяа хэдэн арван мянган гэрлээр гэрэлтдэг бол шөнийн цагаар гоё юм.
Гүүрний талаарх сонирхолтой баримтууд
Акаши-Киккк нь зөвхөн улс оронд төдийгүй дэлхий даяар алдартай. Тэрбээр:
- Гиннесийн дээд амжилтын номонд хоёр удаа дэлхийн гаригийн хамгийн өндөр, хамгийн урт гүүр болсон.
- Бүтцийн кабель нь 36.83 сая ширхэг утастай бөгөөд нийт урт нь 300,000 км. Энэ нь дэлхий даяар бараг 7 удаа ороож болно.
Яаж авах вэ?
Түдгэлзүүлэх гүүр Акаши-Киккк нь Японы гол арлуудыг холбосон гол хурдны замын хэсэг юм. Кобе хотын төвөөс Kobe-Awaji-Naruto Expressway хүрэх болно. Ойролцоогоор 35 км зайтай.
А Аважи тосгоноос авто замын 66, 469, Коба-Авуажи-Наранзаяа хурдны авто замын дагуу хүрч болно. Аялал нь ойролцоогоор 50 минут үргэлжилнэ.