Найрамдлын гүүр


Улс хоорондын хил нь соёл иргэншлийн алслагдсан гаалийн бүс биш байж болно гэдгийг та нар мэдэж байсан уу? Наровагийн үзэсгэлэнтэй гайхамшигтай гүүрийг үзэсгэлэнт газар нутгийн эргэн тойронд харвал та хоёр орны хилийн чанадад ОХУ, Эстон улсын хилийн нутаг дэвсгэрийг огтхон ч харж чадахгүй гэдэгт итгэх нь хэцүү юм. Үүнээс гадна, түүний нэр хүнд нь маш эелдэг бөгөөд эзэмшсэн, гаалийн хяналттай холбоогүй, Найрамдал гүүр юм.

Гүүрний түүх, гол шинж чанарууд

Түүхээс үзвэл, Нова гол нь Орос, Эстонийг урт хугацаагаар хуваажээ. Нэг удаа нэгэнтээ банкууд нэг хүчирхэг хүч чадалтай байсан боловч цаг хугацаа бүгдийг нь орлуулсан юм. Өнөөдөр Нарва бол дахин хилийн гол юм. Орос, Эстони улс зөвшилцөлд хүрч, стратегийн нөөцийг улс төрийн дүрэм журмаар дарамтлахгүй байхаар шийдсэн боловч Нарва төвийг сахисан нутаг дэвсгэр гэж үздэг бөгөөд энэ нь зүгээр л болзол хүрэх хил хязгаар юм. Үүнээс гадна, ЗХУ задран унаснаар, нөхөрлөлийн гүүр болох садар самуун нэртэй саяхны хөндлөн огтлолын зам байсан юм.

Энэ барилга 1960 онд байгуулагдсан. Narva даяар нөхөрлөлийн гүүрний урт нь 162 метр юм. Энэ нь төмөр бетоноор баригдсан. Барилга нь нийт урт нь 42 м урттай. Гүүрний хоёр тал дээр явган хүний ​​зам, гэрэлтүүлгийн шугамууд байдаг. Нарва өдөр бүр мянга орчим автомашин, хэдэн арван автобус тээвэрлэж байна.

Гүүрний стандарт бус форматтай учир харамсалтай нь зам дээрх замын түгжрэлгүйгээр бүрэн гүйцэд биш юм. Гэхдээ жолооч, тэдний зорчигчдын сэтгэл хөдлөл бусад хил дээр байдаггүй. Гүүрний хоёр талд нээгдсэн үзэл бодол нь ер бусын гайхамшигтай бөгөөд энэ нь тайван урсгал, хоёр ертөнцийг үзэх үзэсгэлэнтэй голын нэг болох Нарва шилтгээн , Ивушушодын ордон юм.

Наура хотын эрэг дээрх Найрамдлын гүүрний баруун талд Эстонийн нутаг дэвсгэр дээр зүүн талд нь амралтын газар байдаг бөгөөд энэ нь Виктория бааз руу хөтөлдөг. Харамсалтай нь домогт гүүрний дэргэдүүр алхах нь боломжгүй юм. Тэнд чөлөөтэй нэвтрэх боломжтой, түүнчлэн Адольф Хаанын шатаар өндөрлөж, дээд ба доод платформыг холбосон.

Сонирхолтой баримтууд