Илүү мэдэгдэж байгаа моторууд нь хоёр төрлийн байдаг: гинж эсвэл бүсийг дамжуулдаг. Сүүлийнх нь бүсийг хавсаргасан тоног төхөөрөмжийг хөдөлгүүрт шилжүүлэх зориулалттай эд анги юм. Түүнчлэн V-туузан дамжуулалт нь дамжуулалт, шүүрч авах зэрэг үйл ажиллагаа юм. Бүс нь өөрөө бэхэлгээний чангалагчаар бэхлэгддэг.
Бүс нь гинжнээс илүү хялбар байх нь анхаарал татах ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Яагаад гэвэл энэ нь тосолгооны материал хэрэггүй бөгөөд хуучирсан хэсгийг солиход бэрхшээлтэй байдаггүй. Хөдөлгөөнд зориулсан хөтөчийн бүс ямар шинж чанарыг олж мэдье.
Хөдөлгүүр блокны хөтчийн бүс ажиллуулах дүрэм
Хөдөлгүүрийг орчин үеийн туузан дээр өмнөхтэй нь харьцуулбал резин биш, харин neoprene буюу полиуретанаар хийсэн байна. Эдгээр материалууд нь удаан эдэлгээтэй, удаан үргэлжилдэг. Гэсэн хэдий ч, нэг буюу хэд хэдэн арга замууд бүсээ өмсөж, урсана. Хөдөлгөөнд зориулж бүслүүрийг ашиглах үндсэн дүрмийг авч үзье.
Нэгдүгээрт, бүсийн зөв сонголт нь маш чухал юм. Бүтээгдэхүүн нь бүхэлдээ байх ёстой, урсгалтай утас байхгүй, сунгахгүй байх ёстой. Шинэ туузыг бөхийлгөж эсвэл сунгасан байж болохгүй, тэгэхгүй бол үйл ажиллагаа эхлэхээс өмнө ашиглах боломжгүй болно. Дугуйн нөхцлийг шалгах нь (эргүүлэх нэг цооногоос нөгөө рүү дамжих дугуй) шалгах шаардлагатай. Энэ нь туузыг гэмтэх аюулд хүргэж болзошгүй аливаа согог байх ёсгүй. Моторт блокуудын бүсийн хэмжээс нь голчлон хөдөлгүүрийн блок (Cascade, Zubr, Neva, Salyut, гэх мэт) -ээс хамаарна.
Хоёрдугаарт, бүсийг хэрхэн сольж байгааг мэдэх хэрэгтэй. Учир нь та үүнийг өөрөө хийх хэрэгтэй болдог. Орлуулахын тулд